Наверх
АвтоВАМ ремни безопасности
+7(916) 270-88-42
E-mail: jurasklad@mail.ru
ICQ: 278-064-273
M-Агент: jurasklad
Skype: jurasklad
Модель Наименование изделия Обозначение Цена, руб.
1* 2* Без НДС
ВАЗ-21065, 2105, 2104, 2107 ИРБ передний ИШГА 458234.001 880 810 810
ИРБ задний левый ИШГА 458234.004 880 810 810
ИРБ задний правый ИШГА 458234.004-01 880 810 810
СРБ задний поясной ИШГА 458233.047 430 400 400
ВАЗ-2108,09 ИРБ задний ИШГА 458234.096 835 770 770
СРБ задний поясной ИШГА 458233.084 425 390 390
ВАЗ-1113 "ОКА" ИРБ передний левый ИШГА 458234.013 850 780 780
ИРБ передний правый ИШГА 458234.013-01 850 780 780
СРБ задний ИШГА 458233.053 430 400 400
Автобус ПАЗ, ЛиАЗ ИРБ водителя ИШГА 458234.064 960 890 890
ИРБ пассажира трехточечный ИШГА 458234.098 900 830 830
ИРБ пассажира двухточечный на ленте ИШГА 458234.086 660 610 610
ИРБ пассажира двухточечный на планке ИШГА 458234.086-01 660 610 610
СРБ пассажира двухточечный на ленте ИШГА 458233.033 435 400 400
Часть ремня нижняя ИШГА 458233.033-01 180 180 180
Гайка 7/16 крепежная ИШГА 458233.033 10 8 8
КАМАЗ ИРБ левый ИШГА 458234.067 820 760 760
ИРБ правый ИШГА 458234.067-01 820 760 760
СРБ поясной ИШГА 458233.074 435 400 400
ГАЗ-3302 ИРБ левый ИШГА 458234.023 910 835 835
ИРБ правый ИШГА 458234.024 870 800 800
СРБ поясной  ИШГА 458233.059 450 420 420
УАЗ-3153 Барс/Хантер ИРБ передний левый ИШГА 458234.019 890 820 820
ИРБ передний правый ИШГА 458234.019-01 890 820 820
ИРБ задний левый  ИШГА 458234.020 890 820 820
ИРБ задний правый ИШГА 458234.020-01 890 820 820
СРБ задний поясной ИШГА 458233.015 435 400 400
УАЗ-31514  ИРБ передний левый ИШГА 458234.019 890 820 820
ИРБ передний правый ИШГА 458234.019-01 890 820 820
ИРБ задний левый  ИШГА 458234.063 890 820 820
ИРБ задний правый ИШГА 458234.063-01 890 820 820
СРБ задний поясной ИШГА 458233.015 435 400 400
УАЗ-3741, УАЗ-3303 (Буханка) ИРБ передний левый ИШГА 458233.019 890 820 820
ИРБ передний правый ИШГА 458233.019-01 890 820 820
Механизм предохранительный ИШГА 458233.063 310 285 285
Ремень статический (4-х точечный) ИШГА 458233.087 1120 1030 1030
 
Расшифровка:
  1* Мелкий опт. цена 1 шт. с учетом НДС, руб.
  2* Крупный опт. от 1000 шт цена 1 шт. с учетом НДС, руб.
  ИРБ - инерционный ремень безопасности
  СРБ - статический ремень безопасности

Ремень безопасности

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Ремень безопасности

Ремень безопасности — средство пассивной безопасности, предназначенное для удержания пассажира автомобиля (или иного транспортного средства) на месте в случае аварии либо внезапной остановки и предотвращения перемещений пассажира и вызванных этим перемещением столкновений с деталями интерьера транспортного средства или другими пассажирами.

История

В начале XIX века ремни безопасности предложил использовать английский изобретатель Джордж Кэйли. В 1913 году впервые в истории авиации ремень применил Адольф Пегу, однако до 30-х годов XX века ремни в самолётах не использовались.

В 1903 году Луис Рэно изобрёл пятиточечный ремень безопасности. На этой основе фирма Вольво разрабатывала трёхточечный ремень безопасности.

Типы

Многоточечные ремни
безопасности гоночного
автомобиля

По числу мест крепления к каркасу ремни безопасности делят на двух-, трёх-, … и шеститочечные:

Двухточечные

С 1930-ых годов применяются в самолётах. Также применяются многими автомобильными компаниями в качестве среднего на заднем сидении автомобиля

Трёхточечные

Трёхточечный ремень
безопасности

Наиболее распространенный тип ремней безопасности в легковых автомобилях. Изобретатель — Нильс Болин. Трехточечный ремень сочетает относительное удобство использования (пристегиваясь или, наоборот, отстегиваясь, водитель (пассажир) оперирует единственной пряжкой ремня) и эффективность. Пристегивать трехточечными ремнями детей и вообще людей с небольшим торсом не рекомендуется, так как при типичных габаритах сиденья и положении точек крепления верхний сегмент ремня будет проходить близко к горлу пристегнутого.

Многоточечные

Применяются в кабинах спортивных самолётов, гоночных автомобилей и т. д. В гоночных автомобилях пяти- и шеститочечные ремни безопасности служат, помимо основного назначения, в качестве дополнительного средства боковой поддержки, удерживая тело водителя на водительском сиденье.

Применение

В большинстве стран правилами дорожного движения узаконено требование обязательно использовать ремни безопасности (при условии, что транспортное средство оборудовано ими). Исключение составляют пассажиры-дети младшего возраста, при перевозки которых должны использоваться специальные фиксирующие приспособления (в России детские сиденья или бустеры обязательны при перевозке детей в возрасте до 12 лет). Проведенные к настоящему моменту исследования позволяют утверждать, что использование ремней безопасности позволяет во много раз снизить риск травм или гибели водителя и пассажиров при любых авариях на скоростях выше 10-15 км/ч. Использование ремней безопасности безоговорочно необходимо при наличии рядом с местом водителя или пассажира хотя бы одной подушки безопасности. Поскольку алгоритм раскрытия подушек разрабатывается в предположении, что водитель (пассажир) в момент их раскрытия пристегнут ремнем, срабатывание подушек в момент неконтролируемого резкого смещения тела человека в момент аварии может привести к непредсказуемым последствиям. Например, при фронтальном ударе непристегнутый водитель получает раскрывающейся подушкой безопасности удар в голову, по силе превосходящий удар о переднюю панель. Во многих современных автомобилях раскрытие подушек безопасности при непристегнутых ремнях блокируется.

Ситуация в России

В России по статистике около 70% водителей не используют ремни безопасности. Пристегиваться для многих водителей считается постыдным и «ненужным».

В начало страницы